第四代本田雅阁 CB7 以其可靠性和耐用性而闻名，有些车型的行驶里程达到 100 万英里，例如这款行驶里程为 116 万英里的 1991 款雅阁 EX 轿车。
这些本田车的疯狂之处在于，高里程的例子并非个例。每个人都认识一些拥有第四代雅阁的人，他们的里程数超过30万英里，而且全部都装着原装发动机。
但偶尔，也会有一辆行驶里程超高的雅阁脱颖而出，其续航里程之长超出了人们对汽车续航里程的预期。比如这辆行驶里程达96.5万英里的1992年本田雅阁旅行车，最近出现在Facebook群组“Mileage Impossible”上。
一位车主，一台发动机，965,000 英里
没错，这辆家用车行驶里程已接近100万英里，而且它竟然用原装发动机完成了这一不可思议的壮举。新车主在Facebook上发布了这辆车的照片和一条短信，他表示。更令人称奇的是，这辆车从新车到现在都只有一人拥有，原车主一人拥有了它33年，独自跑完了所有这些里程。
这就引出了一个显而易见的问题：为什么原车主不把车再开35000英里，就为了看着里程表从999999英里跳到000000英里呢？正如照片中看到的，本田为第四代雅阁配备了六位数机械里程表，这意味着它的设计不能超过999999英里。
根据联邦公路管理局 2022 年的数据，如果我们算一下，购买新车的车主每年行驶里程接近 30,000 英里，是美国司机平均每年行驶里程的两倍多。
每年的驾驶路程都相当长，无论车主是长途通勤、出差还是长途旅行和家庭度假，这辆本田雅阁EX旅行车都是一位可靠的伙伴。有趣的是，买下这辆车的男子表示，他很快就会在Bring A Trailer网站上出售它，听起来他买的时候赚了不少，现在正试图转手赚钱。
“他们不再这样做了”
关于这辆车，目前没有更多信息，但仅从照片上就能看出，这辆车在1991年下半年或1992年初从俄亥俄州马里斯维尔的装配线上出厂时，做工有多么精良。车上没有明显的锈蚀痕迹，布艺座椅，尤其是后排座椅，看起来非常漂亮，即使年代久远也经久不衰。虽然车身有一些小瑕疵，比如一些小凹痕，但这辆车显然得到了原车主的悉心保养。
至于发动机舱，看起来需要进行一些清洁和细节处理，但这对2.2升F22A4自然吸气四缸汽油发动机来说没什么影响，这台发动机显然是原厂发动机。在1992款本田雅阁EX上，这款发动机在5200转/分时输出130马力，在4000转/分时输出142磅-英尺的扭矩。对于一款1990年的中型家用车来说，这样的动力表现相当不错，尤其是对于一辆重量不重的车来说：旅行车式车身的重量略低于3200磅。
这辆车配备的是四速自动变速箱，而不是许多买家偏爱的五速手动变速箱。这是因为手动挡雅阁速度更快、更省油，而且更耐用。现车主没有透露这辆车自新车以来换过多少次变速箱，但这辆车不太可能是原装的。
事到如今，我们只能好奇这辆车还能撑多久。无论谁是下一个买它的人，我们都只能希望他们能继续驾驶它，最终找到答案。谁知道呢，说不定他们还能创下本田雅阁CB7代车型的里程纪录呢。
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